19??-1959
Летчик-испытатель.
С 19?? на летно-испытательной работе на авиационном заводе №153, г. Новосибирск. Принимал участие в испытательных облетах серийных Су-9.
Погиб 19 ноября 1959 г. в испытательном полёте на Су-9 (Т-43).
В полете произошла остановка двигателя. Перед посадкой Дворянчиков сообщил, что не видит взлетно-посадочной полосы. Самолет совершил посадку мимо ВПП на скорости около 400 км/час и чтобы не врезаться в самолеты, стоящие на краю заводского аэродрома, развернулся на 90 градусов. Продолжив движение по новой траектории, прорезал крылом стену одного из домиков-"теплушек", где работники ЛИСа отлаживали аппаратуру самолетов перед вылетами, пересек дорогу, ведущую к этим домикам, при этом погибли два работника ЛИС, шедших по ней. Затем самолет достиг траншеи, прокладываемой для нужд завода, и ударился передней стойкой об ее бруствер. В результате этого самолет подпрыгнул на 4-5 метров, при этом потерял переднюю стойку и, пролетев около 50 метров, упал. Сработавшая пиротехника катапультирования разрушила кабину, и в этот момент летчик погиб. А двигатель, находящийся позади кабины, сорвался с узлов крепления и, пролетев около 100 метров, ударился об стену здания цеха и упал, к счастью не повредив его.
Старший летчик-испытатель Попков Б.З. поднялся в воздух сразу после катастрофы, чтобы выяснить причины, по которым Дворянчиков не смог увидеть ВПП. Но видимость была хорошая, что и подтвердил Б.З.Попков.
Источники информации:
- воспоминания Куприкова И.С., конструктора СКО з-да им. Чкалова (1956-1962 гг.)
- Перехватчики Су-9 и Су-11
0 Комментариев