701П
Сверхзвуковой административный самолет

    В 80-х гг. в ОКБ им.А.И.Микояна возникла идея создания сверхзвукового самолета 701П с высоким значением аэродинамического качества, который мог бы стать базой для постройки административного самолета для межконтинентальных полетов. В отличие от Ту-160 и «Конкорда», при схеме «бесхвостка» и оживальной форме крыла предлагалась установка двух двигателей с верхним расположением воздухозаборника в хвостовой части фюзеляжа. Кабина пассажиров размещалась в передней части фюзеляжа, топливные баки находились в его центральной части, а также кессонах крыла и киля. Носовая часть выполнялась неотклоняемой.
    Разрабатывались еще две модификации на базе административного самолета.

Источники информации:

1. "ОКБ им. А.И.Микояна 60 лет" / Я.Кокушкин, Ю.Полушкин, В.Дубинин, Е.Гордон, А.Фомин. Инженерный центр "ОКБ им. А.И.Микояна", 2000, "Центр Авиации и Космонавтики", 2000 /

Помогали:

• Michael Jerdev