|
|
|
Герой Российской Федерации (13.08.1998), Заслуженный лётчик-испытатель
СССР (14.08.1987), полковник.
Родился 24 марта 1947 г. в г. Моздоке,
где его отец, офицер Советской армии, проходил службу после ранения на фронте.
Путь его в авиацию начался, как и у многих летчиков, с авиамодельного кружка и
аэроклуба. После окончания школы в г.Биробиджане Виктор Васенков поступил в
Харьковское высшее военное авиационное училище летчиков. Окончив его в 1969, служил в
строевых частях ВВС, в 26 лет стал летчиком первого класса (1973).
В 1974 г., после окончания
курса в Центре подготовки военных летчиков-испытателей, получил назначение в
Государственный Краснознаменный научно-испытательный институт ВВС им. В.П.Чкалова (г.Ахтубинск).
Участвовал в испытаниях МиГ-23, МиГ-27, МиГ-29, Су-24, Су-25,
Су-27, Бе-12, Як-38. В ходе испытаний самолета с вертикальным взлетом Як-38 В.В.Васенков совершил около 300 посадок на палубу авианесущего крейсера.
В 1978 окончил Московский авиационный институт.
В апреле-июне 1980 г. в качестве командира авиагруппы «Ромб»
он принимал участие в испытаниях авиационной техники в условиях войны в
Афганистане. Совершил 33 боевых вылета. Он одним из первых
отрабатывал в экстремальных условиях приемы полета над горными скалами, тактику
ухода от огня душманов по ущельям, маневрирование при патрулировании. 3 месяца
продолжались эксплуатационные эксперименты и боевые испытания. Як-38 не подошел
к афганским условиям, а вот Су-25 после доводки поучаствовал в той войне.
В 1983 г. участвовал в первом кругосветном походе авианесущего
крейсера «Новороссийск» из Североморска во Владивосток с самолетами Як-38 и вертолетами Камова. Бесчисленные взлеты и посадки на палубу. (В походе Виктор Владимирович праздновал двухсотую посадку). Отработка систем поворота сопел подъемных двигателей самолета, штопорные программы, ночные полеты, создание методик корабельного пилотирования. Всего же у него более 270 посадок на палубу.
Уже став командиром испытательного авиаполка, он продолжал оставаться ведущим летчиком-испытателем многих программ. Васенков первым в ВВС совершил короткий взлет на Су-25 с использованием трамплина, садился с зацеплением на трос аэрофинишера НИУТКА-23 на Су-27К и отработал дозаправку в воздухе Су-24М.
12 августа 1981 г. в составе экипажа противолодочного
самолета Бе-12 установил мировой рекорд высоты - 9970 м.
С 1991 г. полковник запаса В.В.Васенков - летчик-испытатель
Экспериментального машиностроительного завода им. В.М.Мясищева. В 1995 -1998
гг., до ухода с летной работы, был шефом-пилотом фирмы.
За двадцать девять лет службы в войсках, а затем
летчиком-испытателем В.В.Васенков освоил и принимал участие в испытаниях 83
типов самолетов и их модификаций.
Провел большой объем работы при испытании уникального
самолета-разведчика М-55, который широко используется в настоящее время для
изучения верхних слоев атмосферы. Первым поднял в воздух многоцелевой самолет
общего назначения М-101 «Гжель» (31.03.1995). Испытал также ряд образцов бортового
оборудования и авиационного вооружения. Освоил 83 типа воздушных судов, общий налет - около 3300
(3115) часов, из них более 1000 часов - испытательные полеты.
21 сентября 1993 г. в
одном полете на М-55 установил 7 мировых рекордов высоты, грузоподъемности и
скороподъемности.
В 1994-1997 гг. был участником семи международных
авиасалонов, где демонстрировал самолеты М-55 и М-101.
В летной практике Васенкова было более полутора
десятков аварийных ситуаций, которые требовали немедленного оставления самолета,
но только дважды он катапультировался, и оба раза - на предельно малой высоте.
На авианесущем крейсере «Минск» он сумел посадить Як-38 с
замершими на взлете под углом 25 градусов соплами подъемных двигателей.
Останавливался у него двигатель на МиГ-21У, горел - на МиГ-23Б. А однажды
Васенкову пришлось катапультироваться с Су-27 за секунду до удара самолета о
землю.
14 августа 1987 г. за большие заслуги в развитии советской
боевой авиации Указом Президиума Верховного Совета СССР В.В.Васенкову было
присвоено почетное звание «Заслуженный летчик-испытатель СССР», а 13 августа
1998 г. Указом Президента РФ за мужество и героизм, проявленные при испытании
авиационной техники, он был удостоен звания Героя Российской Федерации.
С 1998 - заместитель начальника летно-испытательного комплекса ЭМЗ им. В.М.Мясищева.
Живет в г. Жуковском Московской области.
Награжден двумя орденами Красного Знамени, орденом Дружбы Народов. Мастер спорта
СССР международного класса.
Источники информации:
[Испытатели] [Библиотека] [Настоящие сверхзвуковые] [Россия] [Новости] [Музыка] [Видео] [Здоровье] [Webmaster]
Copyright © 1998-2010 =SB=