НИИ ВВС

Translate on EnglishFrenchGerman

Нюхтиков
Михаил Александрович
1906

    Герой Советского Союза (1.05.1957), Заслуженный летчик-испытатель CCCР (15.02.1959), полковник.
    Родился 16 июня 1906 года в г.Чарджоу ( Туркменистан ), в семье служащего. Окончил 9 классов средней школы.
    В 1927 году успешно окончил Ленинградскую военно-теоретическую школу летчиков. Работал инструктором Осоавиахима в г.Стародуб.
    С 1927 года в рядах Красной Армии, год спустя окончил Качинскую военную авиационную школу летчиков.
    С 1933 года на летно-испытательной работе в НИИ ВВС.
    Участник боёв с японскими милитаристами у оз.Хасан в 1938 году, на реке Халхин-Гол летом 1939 года, Великой Отечественной войны 1941-1945 годов.
    Поднял в небо и провел испытания второго ДБ-А (15.03.1936), ДБ-ЛК (1940), 103 (АНТ-58) (29.01.1941), 103У (АНТ-59) (18.05.1941). Испытывал ТБ-4 (АНТ-16) (1933), планер Б.Д.Урлапова,  ТБ-3 в составе "Звена-3" (1934), ДБ-А, АИР-14 (УТ-1), АИР-10, Г-22, ЦКБ-30, СБ 2М-100А (1936), ДБ-2, Вулти V-11GB, ТБ-3 в составе СПБ, БОК-5, ДБ-3 2М-85, ДИ-6ш М-25, БИЧ-14 (ЦКБ-10, ЛК) (1937), ДБ-3 2М-87 (1938), СПБ (ВИТ-2), АНТ-42 (ТБ-7), Р-10 М-25В, ТБ-1 (летающая бомба), PZL-37 Los, ДБ-ЛК (1939), УТ-3, ПС-84 (Ли-2), ДБ-240 2М-105 (Ер-2) (1940), Пе-3бис, Ту-2, Ил-2 М-82ИР (1942), Ер-2 2М-30Б (1943), В-25-DP, Пе-2И, Ту-2С (АНТ-63), Ли-2ВП (1944), УТБ-2 (1946), Ил-28, Ту-4, 73 (Ту-14) (1948). Построил 3 планёра собственной конструкции.
    10 ноября 1936 М.А.Нюхтиков и М.А.Липкин с воентехниками С.Обыденковым и А.Елтышевым установили новый международный рекорд высоты полета с контрольной нагрузкой в 10000 кг, поднявшись на ДБ-А 4АМ-34Р на 7032 м, а 11 ноября с грузом 10000 кг - уже на 12695 м. 20 ноября они установили на ДБ-А рекорд поднятия груза в 13000 кг на высоту 4535 м. В мае 1939 участвовал в испытаниях первой в СССР системы автоматического взлета и посадки тяжелого самолета (ТБ-1).
    6 июля 1941 года бомбардировщик 103У потерпел катастрофу, так как в районе аэродрома на правом АМ-37 разрушилось рабочее колесо ПЦН и осколки повредили двигатель и убили штурмана А.М.Акопяна. М.А.Нюхтиков покинул машину, которая планируя и не теряя устойчивости врезалась в землю.

На присвоении звания "Заслуженный летчик-испытатель СССР". Слева - направо: сидят - М.П.Георгадзе, М.А.Нюхтиков, В.К.Коккинаки, К.Е.Ворошилов, Н.С.Рыбко, М.Л.Галлай; стоят - Ф.Ф.Опадчий, Б.К.Галицкий, Г.М.Шиянов, Г.А.Седов, А.Г.Кочетков. 1959 г.

    25 августа 1944 в качестве пилота лидера А-20К Бостон участвовал в беспосадочном перелете Бельцы - Бари (Италия) эскадрильи Як-9ДД для помощи НОА Югославии.
     С 1954 (?) - на летно-испытательной работе в ОКБ А.Н.Туполева. Поднял в небо и провел испытания 95/2 (16.02.1955). Участвовал в испытаниях Ту-95ЛАЛ (1961), Ту-142. Освоил 232 типа самолётов и 15 планёров.
    1 мая 1957 года за освоение новой военной авиационной техники, проявленные при этом мужество и отвагу, летчику-испытателю полковнику М.А.Нюхтикову было присвоено звание Героя Советского Союза.
    С 1963 года полковник Нюхтиков - в запасе. Жил в г.Жуковский Московской области. Почетный гражданин города Жуковский.
    Награжден орденами Ленина (дважды), Красного Знамени (трижды), Отечественной войны 1-й степени (дважды), Красной Звезды (трижды), "Знак Почёта", медалями.

Источники информации:

• Герои Советского союза: Краткий биографический словарь. Т.2./ Пред.ред.коллегии И.Н.Шкадов. - М.: Воениздат, 1988 /
• Нюхтиков Михаил Александрович / Асы /

к началу страницы

[Испытатели] [Библиотека] [Настоящие сверхзвуковые] [Новости] [Клуб Героев] [Ссылки] [Notes/Domino] [Музыка] [Видео] [Здоровье] [Webmaster]

Copyright © 1998-2010 =SB=